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    制動器是比較重要的浮式起重機(jī)配件，就這一點(diǎn)來講，就其本身也就是會具有使浮式起重機(jī)運(yùn)動部件（或運(yùn)動機(jī)械）減速、停止或者是保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。緊接著，我們其實(shí)也就是要注意，就它本身也就是會使浮式起重機(jī)機(jī)械當(dāng)中的運(yùn)動件停止或者是進(jìn)行減速的機(jī)械零件。

    對于浮式起重機(jī)的制動器來講，我們其實(shí)也就是要注意就其本身的熱穩(wěn)定性能上比較好。由于其制動摩擦襯塊的尺寸不長，對于它的工作表面的面積也就是為制動盤面積的12%～6%，鑒于如此，對于其散熱性能上也就是會比較好。

    再者，就浮式起重機(jī)制動器水穩(wěn)定性能也比較好。由于制動襯塊對盤的單位壓力比較高，容易把水?dāng)D出，與此同時，關(guān)于起重配件在離心力的作用之下沾水之后也比較容易甩掉，再加上襯塊對于盤的擦拭作用，鑒于如此，出水之后只需要經(jīng)過一、二次制動也就是可以恢復(fù)正常，且就鼓式制動器也就是需要經(jīng)過十余次制動才可以恢復(fù)正常制動效能。

    浮式起重機(jī)制動器在輸出同樣大小的制動力矩的條件之下，盤式制動器的質(zhì)量與尺寸上也就是會比鼓式要小很多。液壓制動上比較平穩(wěn)，就其本身也就是會比較的安全可靠，在維修起來也很方便，耗電量上也很低。

    來講，關(guān)于浮式起重機(jī)制動器本身也就是會安裝在橋殼上面，制動鼓也就是會安裝在輪芯上面，輪芯本身也就是會通過軸承安裝在了半軸導(dǎo)管上面，就這一點(diǎn)來講，它所指的也就是汽車車橋。平衡制動車橋在很大的程度上也就是會消除了浮式起重機(jī)行駛機(jī)構(gòu)上的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)力偏載與應(yīng)力集中。