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     首先來講，就浮式起重機在進行升降作業(yè)的時候，要注意不可以去觸碰到高壓電線，在高壓放電之后，我們其實也就是會發(fā)現(xiàn)它在所接觸的底面與物體上面其實也就是會留下跨步電壓，這樣一來，就比較像是石子落入到水中產(chǎn)生了波紋一樣，就每個電壓區(qū)域的電壓差別上其實是比較大的。

    當浮式起重機正常進行走動的時候，我們其實也就是會注意到就其兩腿之間的電壓差來講，也就會產(chǎn)生比較大的電流，人員也就會有可能因為觸電身亡。就其在起降的時候，浮式起重機只要啟動起來，就其吊鉤來講的話，在很大的程度上其實也就是會呈現(xiàn)受力下降的特點。

    這個時候，如果我們在浮式起重機的轉(zhuǎn)向閥亦或者是駕駛室內(nèi)仔細傾聽的話，就會聽到有嗞嗞的聲音，這其實也就是液壓油流動與被壓縮的聲音，當發(fā)動機停止工作之后，對于這種聲音來講，肯定的就會自然消失了。鑒于如此，我們其實沒必要驚慌。

    當浮式起重機的發(fā)動機在熄火之后，在很大的程度上其實也就是會立刻停止下降，這其實在很大的程度上也就是會說明卷揚制動系統(tǒng)是沒有什么問題的。當然，若是我們要進行查驗卷揚機的話，其實也就是要注意應該是要對照液壓系統(tǒng)上的分析圖，應該要先用控制手柄把油導入到控制閥當中，才能把卷揚啟動器打開。

     若浮式起重機在進行作業(yè)的時候，下降過程當中出現(xiàn)故障，這是由于吊鉤等在下降的時候也就不需要在電器方面進行控制，鑒于如此，首先來講，我們其實也就是要注意應該是要去排除電路或者是電器等故障。一般情況下，我們其實也就是會直接的就把問題的源頭一直的就指向液壓系統(tǒng)。